PASTILLAS FRENO DELANTERO HONDA CBR 600 RR - CBR 1000 RR / FERODO SINTERIZADAS

PASTILLAS DE FRENO FERODO SINTERIZADAS 

• Un compuesto de metal completo que es el líder mundial en tecnología sinterizada.
• El material ha sido descrito como el futuro estándar para la próxima generación en el frenado de motocicletas.
• Este compuesto de carretera es para el conductor que requiere la mejor frenada que pueda comprar.
• Placa posterior recubierta de cobre.
• La unión mecánica más alta posible entre el material de fricción y la placa posterior.
• Reducción de la corrosión (menos óxido) 3 veces la vida útil de los productos orgánicos competitivos 20 por ciento menos desgaste del disco que los compuestos sinterizados de la competencia.
• El coeficiente de fricción más alto (par de frenado) disponible en un material de fricción de carretera del mercado.
• Funciona igualmente bien en condiciones húmedas y secas.
• Desarrollado con equipos del Gran Premio Mundial.

¿Qué quiere decir "HH"?

• La primera letra H es el nivel de fricción que ofrece la pastilla al frenar en frío, y la segunda letra H es el nivel de fricción o agarre de la pastilla en caliente.
• Actualmente el nivel H es el más alto con el que se puede calificar, de modo que esta pastilla ofrece una frenada envidiable a cualquier temperatura.
• No desgasta prematuramente el disco, como muchas otras pastillas, porque ya en frío ofrece buena frenada; sin embargo otras pastillas en frío no frenan, sino que "rascan" el disco sin frenar y eso junto con la mayor presión que hay que aplicar es lo que acaba formando el surco en el disco.
• En situaciones de altísimas temperaturas normalmente las pastillas de freno se degradan rápidamente, por ejemplo en circuito.
• Las HH sin embargo tienen en su mayor cualidad un aguante a altas temperaturas realmente impresionante, lo que las permite aguantar más kilómetros y frenadas que ninguna otra con el menor desgaste.
• Para ayudar a disipar esa tremenda temperatura se usa la placa color plata que viene adherida a la pastilla.
•  Su duración sin degradar el disco: 30.000 kmts en conducción normal.